Batterie (composée du bac et de la batterie)

F67R155-01 Convient pour R2/3/4. Vous avez sûrement constaté, vous aussi, que la durée de vie d'une batterie au plomb classique est le plus souvent très limitée. Sur les véhicules anciens en particulier, les batteries au plomb ne sont utilisées qu'occasionnellement, de sorte qu'elles cessent très rapidement de fonctionner. À cela s'ajoutent les problèmes liés aux gaz qui s'échappent, très agressifs et qui attaquent la peinture. Plus fâcheux encore est ce que l'on appelle l'ébullition de la batterie au plomb, lors de laquelle de l'acide sulfurique s'échappe inévitablement. Même de faibles quantités détruisent la peinture, le chrome et les vêtements. Une catastrophe, surtout après une restauration réussie avec peinture et chromes neufs. C'est pourquoi nous recommandons des batteries au gel exemptes d'entretien et étanches aux gaz, avec lesquelles ces problèmes ne peuvent pas se produire. Ces batteries présentent les avantages suivants : 1. Prêtes à l'emploi immédiatement 2. Absolument exemptes d'entretien 3. Étanches aux gaz 4. Longue durée de vie 5. Longue durée de stockage